产品组合而成：产品分双组份包装，甲组份由特种树脂，导电剂、防锈颜料和各类助剂等组合而成；乙组份为固化剂。

可是在使用氟碳漆的时候，必须要先根据涂装的目的及要求，选用适合防护基材的底漆和面漆，只有这样，才能真正起到强强组合。在不锈钢、铝合金、热镀锌层完好的钢铁中，性能非常优良，小编在此强烈推荐。
2、磷化底漆+环氧云铁中间漆，这个组合相较于个搭配，多了一道涂装，工艺自然也相当复杂，但是如果选择的是超长耐候型(15年以上)氟碳涂层，那么小编就必须推荐这个涂装体系了。

设计用途：具备优良的导电性、耐腐蚀性,对各类油品不产生化学反应,能保证各类油品质量。该漆膜导电性稳定,表面电阻不大于109欧姆,符合“HG/T2-59-78”标准。

处理时，需要关注通风排尘，丸要及时收回。喷过的钢构件外观应洁净、无锈迹，呈现必定光泽的金属本性，不能有较深的小坑或变形。在使用金属氟碳漆时，氟碳漆本身的性能和质量还有作业人员的水平自然是举足轻重，因此很多人基面的问题都被选择性忽视掉了。

施工要求：底材温度必需超过**以上3℃，相对湿度不大于85%，刮风沙天气不能户外施工。

然而，由于腐蚀的根本是不可逆转的自发过程，即便是质量高的喷漆涂装防护层，也很难保护金属避免发生腐蚀，尤其是当金属氟碳漆表面喷漆涂装层组合不良，受到损坏或有、鼓泡、脱落等缺陷，喷涂涂层的防护作用将大大下降，甚至造成金属氟碳漆腐蚀加重的恶果。

技术指标：项目指标

漆膜颜色及外观黑色，漆膜平整

柔韧性，mm 1

粘度(3＃转子,6rpm,25゜C),cp ≥ 3000

吸附力，级≤ 2

干燥时间（25゜C)，h

表干≤ 1h

实干≤ 24h

表面电阻,欧≤ ≤109

耐盐水性(3%NaCl,72h) 漆膜无起泡,抗锈蚀

耐油性（浸于二**中,7天)无起泡、无脱落

施工数据：配比：甲：乙=2：1，以包装桶合格证为准

施工说明：刷涂、辊涂、喷涂

理论用量：200-250克/平米/道

稀释剂：专用稀释剂，

稀释比：0—20％

干膜厚度：60-70微米/道

涂装间隔：23±2℃ 2~48h，(超时,重涂时需用砂纸对被涂面进行打磨)

后道配套：YY-701防静电耐油底漆

建议涂装道数：2-3道(干膜厚度大于200um)

(在两者都固化7天以后);
2、自洁性，灰尘、油等在氟碳漆表面的吸附力差，容易冲洗。这也是氟碳漆区别于绝很多油漆的地方。氟碳漆作为一种工业油漆品种，其主要应用是桥梁、铁塔、钢构建筑物、中高端外墙等领域，必然有其完善的检验过程。

表层处理*为了保证充足的吸附力，被涂物表面必须清洁、干燥和坚固。去除全部的

油灰、脂、污垢、松动的锈层和其它外部附着物。

*在氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2级

*无氧化皮钢材：风动或电动打磨工具打磨Sa3级

*涂有车间底漆的钢材：漆膜损害及锈蚀处二次除锈，打磨至Sa3级

*焊接、火焰切割或火工校正燃烧部位：打磨至Sa3级

*有旧漆膜底材：去除松动失灵的旧漆膜及铁锈